Ciclovías
La subcategoría Ciclovías reúne los proyectos del portafolio vinculados al desarrollo de infraestructura de movilidad activa impulsada por organismos públicos, particularmente en el marco de programas de mejoramiento de la conectividad urbana y promoción del transporte sustentable. El análisis del documento histórico permite identificar estudios asociados a la planificación y diseño de redes de ciclovías dentro de proyectos de ingeniería vial, donde la componente predial y territorial resulta necesaria para definir las áreas de intervención y compatibilizar la infraestructura ciclista con el espacio urbano existente. Este tipo de iniciativas forma parte de políticas públicas orientadas a mejorar la accesibilidad, fortalecer la seguridad vial y promover modos de transporte alternativos en entornos urbanos y periurbanos.
Los proyectos asociados a esta subcategoría se desarrollan generalmente en coordinación con organismos del Ministerio de Obras Públicas, integrándose a programas de mejoramiento de infraestructura vial que incorporan soluciones de movilidad no motorizada. En estos contextos, los estudios prediales permiten identificar posibles afectaciones, evaluar el uso de franjas existentes y definir las condiciones territoriales necesarias para la implementación de corredores ciclistas. La participación en este tipo de encargos refleja la capacidad de la consultora para abordar proyectos que combinan infraestructura vial, planificación urbana y movilidad sustentable, aportando antecedentes técnicos relevantes para el desarrollo de redes de ciclovías en distintas regiones del país.
Proyectos asociados
| Nombre del proyecto | Cliente | Organismo | Año | Región |
|---|---|---|---|---|
| Estudio de Ingeniería Construcción de Ciclovías VI Etapa | INGEROP-GHISOLFO S.A. | MOP – Dirección de Vialidad | 2021 | O’Higgins |
| Estudio de Ingeniería Construcción de Ciclovías VI Etapa – Módulo 3G Quinta de Tilcoco – Ruta H-56 | INGEROP CHILE S.A. | MOP – Dirección de Vialidad | 2021 | O’Higgins |
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Date:
Marzo 13, 2026
